BRC газобалонное оборудование

Лидер европейского и мирового производства газобаллонного оборудования (ГБО) для автомобилей итальянская фирма BRC GasEquipment имеет почти 40 летний опыт внедрения самых передовых технологий в это области, с использованием американских достижений. 4 завода и большое количество дилерских центров в 60 странах мира.

Сложность и новизна используемых технологий(особенно в производстве редукторов и блоков управления) превращается на заводах BRC GasEquipment в абсолютную надежность, простоту и качественную работу газового оборудования brc. Позиции лидера крепнут ежегодно, это основано на ряде факторов:

• признание гбо brc ведущими автоконцернами (15 компаний) во всем мире и установка его на часть выпускаемых автомобилей непосредственно в автосборочных цехах;
• широкий спектр выпускаемого оборудования для различных типов двигателей, различной (от 50 кВт до 240 кВт) и различных способов подачи топлива;
• сертификация «Евро 5» и «Евро 6»;
• развитая сеть сервиса в России;
• привлекательные и надежные гарантийные услуги.

BRC Sequent. Впрыск и газ совместимы

Только с 2007 года конструкторы BRC нашли надежное техническое решение для идеальной работы ДВС на газовом топливе с системой впрыска. Sequent Direct Injection (SDI) – это распределенный, или как его еще именуют, многоточечный последовательный фазовый впрыск. Смесь газа и воздуха поступает в коллектор, а бензиново-воздушная смесь подается сразу в камеру сгорания. В этом конструктивная особенность гбо 4 поколения.

Зная модель двигателя автомобиля и его характеристики, специалисты производят установку brc, наиболее подходящей модели. Линейка гбо BRC Sequent насчитывает 7 моделей оборудования. Практически любой автомобиль, даже сверхсовременный этого года выпуска, может получить надежное итальянское «газовое сердце», которое принесет вам быстрый возврат потраченных средств (стоимость газа почти в 3 раза меньше стоимости бензина!) и дополнительные преимущества:

• «мягкая» работа двигателя;
• надежность и полная пожаробезопасность;
• простота переключения на газ;
• снижение CO в выхлопе;
• адаптация к отечественному газу.